ფორმულა 1
ფორმულა 1-ის ქულები და კლასიფიკაცია: 90%-ის წესი და შემცირებული რბოლები
ტრასაზე რიგი, ოფიციალური კლასიფიკაცია და ჩემპიონატის ქულები ერთი და იგივე არ არის. ეს გზამკვლევი ხსნის 90%-ის წესს, სრულ და შემცირებულ ქულებს, Sprint-ს და ნულოვანი ქულების შემთხვევებს.
კლასიფიკაცია პირველ რიგში დასრულებულ წრეებს ითვლის
გამარჯვებულია მანქანა, რომელიც დაგეგმილ დისტანციას უმოკლეს დროში ფარავს ან დროის ლიმიტისას ლიდერობს. მანქანები ჯერ სრულ წრეებზე, შემდეგ თანაბრობისას ხაზის გადაკვეთის რიგზე ლაგდებიან.
გამარჯვებულის წრეების 90%-ზე ნაკლები ნიშნავს არაკლასიფიცირებას
მანქანა, რომელმაც გამარჯვებულის წრეების რაოდენობის 90%-ზე ნაკლები დაფარა, ზღვრის სრულ წრემდე ქვემოთ დამრგვალებით, არ კლასიფიცირდება. გასული მანქანა მაინც შეიძლება კლასიფიცირდეს, თუ საკმარისი წრეები გაიარა.
75% ან მეტზე მოქმედებს სრული 25–18–15 სისტემა
თუ ლიდერი დაგეგმილი დისტანციის სულ მცირე 75%-ს გაივლის, ტოპ-10 იღებს 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ქულას. Sprint-ში სულ მცირე 50%-ზე ტოპ-8 იღებს 8-7-6-5-4-3-2-1.
შემცირებულ რბოლაში შეიძლება შემცირებული ქულები ან ნული იყოს
ორი წრიდან 25%-ზე ნაკლებამდე: 6-4-3-2-1; 25%-დან 50%-ზე ნაკლებამდე: 13-10-8-6-5-4-3-2-1; 50%-დან 75%-ზე ნაკლებამდე: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1. ლიდერის ორი სრული ზედიზედ წრის გარეშე Safety Car/VSC-ის გარეშე ქულები არ გაიცემა. Sprint 50%-ზე ნაკლები ქულას არ იძლევა.