Formula 1
Pointi na uainishaji wa Formula 1: kanuni ya 90% na mbio zilizofupishwa
Mpangilio wa magari, uainishaji rasmi na pointi za ubingwa si kitu kimoja. Mwongozo huu unaeleza kanuni ya 90%, pointi kamili na zilizopunguzwa, Sprint na hali za kutopata pointi.
Uainishaji huanza na idadi ya mizunguko kamili
Mshindi ni gari linalokamilisha umbali uliopangwa kwa muda mfupi zaidi au linaongoza muda unapoisha. Magari hupangwa kwanza kwa mizunguko kamili, na yakilingana kwa mpangilio wa kuvuka mstari.
Chini ya 90% ya mizunguko ya mshindi ni kutokuwekwa kwenye uainishaji
Gari lililokamilisha chini ya 90% ya mizunguko ya mshindi, kizingiti kikizungushwa chini hadi mzunguko kamili, halitaainishwa. Gari lililojiondoa linaweza bado kuainishwa likiwa limekamilisha mizunguko ya kutosha.
Kwa 75% au zaidi hutumika mfumo kamili wa 25–18–15
Kiongozi akikamilisha angalau 75% ya umbali, kumi bora hupata 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Sprint ikiwa angalau 50%, nane bora hupata 8-7-6-5-4-3-2-1.
Mbio zilizofupishwa zinaweza kutoa pointi chache au sifuri
Mizunguko miwili hadi chini ya 25%: 6-4-3-2-1; 25% hadi chini ya 50%: 13-10-8-6-5-4-3-2-1; 50% hadi chini ya 75%: 19-14-12-10-8-6-4-3-2-1. Bila mizunguko miwili kamili mfululizo ya kiongozi bila Safety Car au VSC hakuna pointi. Sprint chini ya 50% haina pointi.