ஃபார்முலா 1
தற்போதைய FIA விளையாட்டு வடிவத்திற்கான நடைமுறை வழிகாட்டி: சாதாரண மற்றும் Sprint வார இறுதி வேறுபாடு, Q1–Q3 மற்றும் தொடக்க கிரிட்களை நிர்ணயிக்கும் அமர்வுகள்.
ஃபார்முலா 1
தற்போதைய FIA விளையாட்டு வடிவத்திற்கான நடைமுறை வழிகாட்டி: சாதாரண மற்றும் Sprint வார இறுதி வேறுபாடு, Q1–Q3 மற்றும் தொடக்க கிரிட்களை நிர்ணயிக்கு…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
தகுதிச்சுற்று வரிசை அடிப்படை மட்டுமே; அது எப்போதும் இறுதி தொடக்க வரிசை அல்ல. FIA விதிகளின்படி வகைப்பாடு, grid penalties, வகைப்படுத்தப்படாத ஓட…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
மஞ்சள் கொடிகள், Virtual Safety Car மற்றும் Safety Car அபாயத்தை வெவ்வேறு முறையில் குறைக்கின்றன. இந்த வழிகாட்டி மூன்று நிலைகளையும் FIA விதிகளின…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
Formula 1-ல் டயர்கள் விளையாட்டு விதியும் தந்திர கருவியும் ஆகும். இந்த வழிகாட்டி dry, intermediate, wet தேர்வுகள், உலர் Race தேவைகள் மற்றும் t…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
Formula 1-ல் ஒரு incident lap time, grid position அல்லது race time-ஐ பாதிக்கலாம். இந்த வழிகாட்டி track limits மற்றும் முக்கிய sporting penalt…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
Formula 1 பந்தய தொடக்கம் கடுமையான நடைமுறையை பின்பற்றுகிறது. இந்த வழிகாட்டி formation lap, ஐந்து red lights, aborted start, Pit Lane start மற்…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
பாதையில் உள்ள வரிசை, அதிகாரப்பூர்வ வகைப்பாடு மற்றும் சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகள் ஒன்றல்ல. இந்த வழிகாட்டி 90% விதி, முழு/குறைந்த புள்ளிகள், Sprint…
வழிகாட்டியை படிக்கஃபார்முலா 1
Parc fermé தகுதிச் சுற்றைச் சுற்றிய காலத்தில் காரின் அமைப்பை பெரும்பாலும் உறையச் செய்கிறது. அது எப்போது தொடங்குகிறது, எந்த வேலைகள் அனுமதிக்கப…
வழிகாட்டியை படிக்க