פורמולה 1
כך עובד סוף שבוע של פורמולה 1: אימונים, דירוג, Sprint ומרוץ
מדריך מעשי למבנה הספורטיבי העדכני של FIA: ההבדל בין סוף שבוע רגיל לסוף שבוע Sprint, Q1–Q3 והמקצים שקובעים את גרידי הזינוק.
קראו את המדריךפורמולה 1
מדריכי פורמולה 1 | כך עובד סוף שבוע של פורמולה 1: אימונים, דירוג, Sprint ומרוץ
מדריך מעשי למבנה הספורטיבי העדכני של FIA: ההבדל בין סוף שבוע רגיל לסוף שבוע Sprint, Q1–Q3 והמקצים שקובעים את גרידי הזינוק.
פורמולה 1
איך דירוג פורמולה 1 הופך לגריד הזינוק: Q1–Q3, עונשים וזינוק מהפיט ליין
סדר הדירוג הוא נקודת הפתיחה, אך לא תמיד הגריד הסופי. המדריך מסביר סיווג, עונשי גריד, נהגים לא מסווגים, פרישות וזינוק מהפיט ליין לפי FIA.
קראו את המדריךפורמולה 1
דגלים צהובים, Safety Car ו‑VSC בפורמולה 1: איך נטרול המרוץ עובד
דגלים צהובים, Virtual Safety Car ו‑Safety Car מפחיתים סיכון בדרכים שונות. המדריך מסביר את שלוש הרמות ואת חידוש המרוץ לפי כללי FIA.
קראו את המדריךפורמולה 1
צמיגים ועצירות פיט בפורמולה 1: תרכובות, גשם ואסטרטגיית מרוץ
בפורמולה 1 הצמיגים הם גם כלל ספורטיבי וגם כלי אסטרטגי. המדריך מסביר צמיגי יבש, ביניים וגשם, את דרישת המרוץ היבש ואת כללי הפיט ליין שמשפיעים ע…
קראו את המדריךפורמולה 1
עונשים וגבולות מסלול בפורמולה 1: זמן, drive-through ו-stop-and-go
אירוע בפורמולה 1 עלול לעלות בזמן הקפה, במקומות בזינוק או בזמן מרוץ. המדריך מסביר את גבולות המסלול ואת העונשים הספורטיביים העיקריים.
קראו את המדריךפורמולה 1
זינוקים והזנקות מחדש בפורמולה 1: הקפת היערכות, אורות ודגל אדום
זינוק מרוץ פורמולה 1 מתבצע לפי רצף קשיח. המדריך מסביר את הקפת ההיערכות, חמשת האורות האדומים, זינוק שבוטל, זינוק מהפיט ליין וחידוש אחרי דגל אד…
קראו את המדריךפורמולה 1
נקודות ודירוג בפורמולה 1: כלל 90% ומרוצים מקוצרים
הסדר על המסלול, הדירוג הרשמי ונקודות האליפות אינם אותו דבר. המדריך מסביר את כלל 90%, ניקוד מלא ומופחת, נקודות Sprint ומתי אין נקודות.
קראו את המדריךפורמולה 1
פארק פרמה ובדיקה טכנית בפורמולה 1: מה מותר לשנות אחרי המוקדמות
פארק פרמה מקפיא במידה רבה את תצורת המכונית סביב המוקדמות. המדריך מסביר מתי הוא מתחיל, אילו עבודות מותרות, כיצד ה-FIA בודקת ולמה שינוי הגדרה ל…
קראו את המדריך