פורמולה 1
זינוקים והזנקות מחדש בפורמולה 1: הקפת היערכות, אורות ודגל אדום
זינוק מרוץ פורמולה 1 מתבצע לפי רצף קשיח. המדריך מסביר את הקפת ההיערכות, חמשת האורות האדומים, זינוק שבוטל, זינוק מהפיט ליין וחידוש אחרי דגל אדום.
הקפת ההיערכות מכינה את השדה
באור ירוק המכוניות שיכולות לנוע יוצאות מהגריד בהובלת הפול. זינוקי אימון אסורים והטור צריך להישאר צפוף. עקיפה מותרת רק במקרים מוגבלים כאשר מכונית מתעכבת.
חמישה אורות אדומים נותנים את אות הזינוק
לאחר החזרה לעמדות נדלקים חמישה אורות אדומים בהפרש של שנייה. אחרי החמישי כולם נכבים לפי שיקול ה-starter, וזה אות הזינוק. מכוניות שמתחילות מה-Pit Lane מצטרפות אחרי שהשדה חולף לראשונה על קצה היציאה.
בעיה מסוכנת יכולה לבטל את הזינוק או להוסיף הקפה
אם יש סכנה, Race Director יכול להכריז ABORTED START. אורות כתומים והודעה מוצגים, והתהליך מתחיל מחדש מסימן עשר הדקות. הנהג שגרם לביטול ויכול להמשיך חייב להתחיל מה-Pit Lane. כל הליך שהושלם מקצר את המרחק בהקפה אחת.
דגל אדום משעה את המרוץ לפני חידוש מבוקר
בדגל אדום עקיפה אסורה והמכוניות נוסעות לאט ל-Pit Lane אלא אם ניתנת הוראת בטיחות אחרת. נקבע סדר חידוש, ולאחר הקפות מאחורי Safety Car ניתן לחדש בזינוק עומד או מתגלגל.