פורמולה 1
צמיגים ועצירות פיט בפורמולה 1: תרכובות, גשם ואסטרטגיית מרוץ
בפורמולה 1 הצמיגים הם גם כלל ספורטיבי וגם כלי אסטרטגי. המדריך מסביר צמיגי יבש, ביניים וגשם, את דרישת המרוץ היבש ואת כללי הפיט ליין שמשפיעים על החלפות.
חמש מפרטי צמיגים מכסים תנאים יבשים ורטובים
בכל תחרות הספק שממונה על ידי FIA מספק שלושה מפרטי יבש, מפרט intermediate אחד ומפרט wet אחד. הם חייבים להיות ניתנים להבחנה חזותית כאשר המכונית על המסלול.
מרוץ יבש דורש שני מפרטי יבש שונים
אם נהג לא משתמש ב-intermediate או wet במהלך המרוץ, עליו להשתמש לפחות בשני מפרטי יבש שונים, כולל לפחות מפרט מרוץ חובה אחד. אי עמידה מובילה בדרך כלל לפסילה; אם המרוץ מושעה ואינו מתחדש, מתווספות 30 שניות.
צמיגי גשם כפופים להכרזת מנהל המרוץ ולנהלי בטיחות
באימונים חופשיים intermediate ו-wet מותרים רק אחרי שהמסלול הוכרז רטוב. אם הקפות ההקפה מתחילות מאחורי Safety Car, צמיגי wet חובה עד שהאורות הכתומים שלו כבים והוא חוזר לפיט ליין.
כללי הפיט ליין מעצבים אסטרטגיה אך אינם קובעים תוכנית אחת
מגבלת המהירות בפיט ליין היא 80 קמ״ש אלא אם מנהל המרוץ משנה אותה מטעמי בטיחות. התקנות מגבילות שימוש בצמיגים ובפיט ליין, אך אינן מחייבות אסטרטגיית עצירה אחת או שתיים.