Formel 1
Formel-1-Start und Restart: Einführungsrunde, Startampel und rote Flagge
Der Rennstart in der Formel 1 folgt einer festen Abfolge. Dieser Guide erklärt Einführungsrunde, Fünf-Licht-Start, Startabbruch, Boxengassenstart und die Wiederaufnahme nach Rot.
Die Einführungsrunde bereitet das Feld vor
Bei grünem Licht verlässt das Feld die Startaufstellung, angeführt vom Pole-Setter. Probestarts sind verboten, das Feld soll eng zusammenbleiben. Überholen ist nur bei einer verzögerten Maschine in engen Grenzen erlaubt.
Fünf rote Lichter geben das Startsignal
Zurück auf den Startplätzen werden fünf rote Lichter im Abstand von je einer Sekunde eingeschaltet. Nach dem fünften Licht werden alle Lichter nach Ermessen des Starters gelöscht; das ist das Startsignal. Boxengassenstarter fahren erst los, nachdem das Feld das Ende der Boxengasse erstmals passiert hat.
Gefahr kann einen Abbruch oder eine Zusatzrunde auslösen
Bei einer Gefahr kann der Race Director den Start abbrechen. Orange Lichter und ABORTED START werden gezeigt; später beginnt die Prozedur wieder beim Zehn-Minuten-Signal. Der Verursacher muss, wenn er weiterfahren kann, aus der Boxengasse starten. Jede abgeschlossene Abbruch- oder Zusatzrundenprozedur verkürzt die Distanz um eine Runde.
Rot unterbricht das Rennen vor einem kontrollierten Restart
Bei einer Unterbrechung gelten rote Flaggen und Überholverbot; die Autos fahren langsam in die Boxengasse, sofern keine besondere Sicherheitsanweisung gilt. Danach wird eine Restart-Reihenfolge festgelegt. Nach Runden hinter dem Safety Car kann stehend oder rollend neu gestartet werden.