Formula 1
Start at restart sa Formula 1: formation lap, ilaw at red flag
May mahigpit na pagkakasunod-sunod ang start ng Formula 1 race. Ipinapaliwanag ng gabay ang formation lap, limang pulang ilaw, aborted start, Pit Lane start at restart pagkatapos ng red flag.
Inihahanda ng formation lap ang field
Sa green lights, umaalis sa grid ang mga kotseng kayang tumakbo sa likod ng pole-sitter. Bawal ang practice start at dapat dikit ang field. Limitado lang ang overtake kapag may kotseng naantala.
Limang pulang ilaw ang normal na start signal
Pagbalik sa puwesto, umiilaw ang limang red lights nang tig-isang segundo. Pagkatapos ng ikalima, pinapatay lahat ayon sa desisyon ng starter at iyon ang start. Ang Pit Lane starters ay sasali matapos unang makalampas ang field sa dulo ng Pit Lane.
Maaaring mag-abort ng start o magdagdag ng lap ang panganib
Kapag delikado ang start, maaaring mag-utos ang Race Director ng ABORTED START. Lalabas ang orange lights at mensahe, at magsisimula muli mula sa ten-minute signal. Ang driver na sanhi nito at makapagpapatuloy ay mag-start sa Pit Lane. Bawat kumpletong procedure ay nagbabawas ng isang lap.
Sinususpinde ng red flag ang race bago ang kontroladong restart
Sa red flag bawal ang overtake at dahan-dahang pupunta ang mga kotse sa Pit Lane maliban kung may ibang safety instruction. Itatakda ang Resumption Order at pagkatapos ng Safety Car laps maaaring standing o rolling restart.