Fórmula 1
Salidas y reinicios en Fórmula 1: vuelta de formación, semáforo y bandera roja
La salida de una carrera de Fórmula 1 sigue una secuencia estricta. Esta guía explica la vuelta de formación, las cinco luces rojas, la salida abortada, la salida desde Pit Lane y el reinicio tras bandera roja.
La vuelta de formación prepara la parrilla
Con la luz verde, los coches que pueden hacerlo abandonan la parrilla liderados por el poleman. Están prohibidas las salidas de práctica y el grupo debe mantenerse compacto. Solo se permite adelantar en casos limitados si un coche queda retrasado.
Cinco luces rojas dan la señal de salida normal
Al volver a sus cajones se encienden cinco luces rojas, una por segundo. Después de la quinta, el starter permanente apaga todas cuando lo decide; ese apagado marca la salida. Los coches que parten del Pit Lane esperan allí y se incorporan después de que el grupo haya pasado por primera vez el final del Pit Lane.
Un problema peligroso puede abortar la salida o añadir otra vuelta
Si un problema puede poner en riesgo la salida, el Race Director puede ordenar ABORTED START. Se muestran luces naranjas y el mensaje correspondiente, y la secuencia vuelve a comenzar desde la señal de diez minutos. El piloto que causó el aborto y puede continuar debe salir desde Pit Lane. Cada procedimiento completado reduce la distancia una vuelta.
La bandera roja suspende la carrera antes de un reinicio controlado
Con bandera roja se prohíben los adelantamientos y los coches avanzan lentamente hacia Pit Lane salvo instrucción especial de seguridad. Se establece un Resumption Order y, tras vueltas detrás del Safety Car, el Race Director puede elegir reinicio parado o lanzado.