Formuła 1
Start i restart w Formule 1: okrążenie formujące, światła i czerwona flaga
Start wyścigu Formuły 1 ma ściśle określoną procedurę. Ten poradnik wyjaśnia okrążenie formujące, pięć czerwonych świateł, przerwany start, start z alei serwisowej i restart po czerwonej fladze.
Okrążenie formujące przygotowuje stawkę
Po zielonym świetle samochody ruszają z pól, a prowadzi zdobywca pole position. Próbne starty są zakazane, a stawka ma pozostać zwarta. Wyprzedzanie jest dozwolone tylko w ograniczonych przypadkach opóźnienia auta.
Pięć czerwonych świateł daje normalny sygnał startu
Po powrocie na pola zapala się pięć czerwonych świateł co jedną sekundę. Po piątym wszystkie gasną w chwili wybranej przez startera i to jest sygnał startu. Auta z pit lane czekają i dołączają po pierwszym przejeździe stawki obok końca pit lane.
Niebezpieczny problem może przerwać start lub dodać kolejne okrążenie
Gdy problem zagraża startowi, Race Director może ogłosić ABORTED START. Pojawiają się pomarańczowe światła i komunikat, a procedura zaczyna się ponownie od sygnału dziesięciu minut. Sprawca, jeśli jedzie dalej, startuje z pit lane. Każda ukończona procedura skraca dystans o jedno okrążenie.
Czerwona flaga zawiesza wyścig przed kontrolowanym restartem
Po czerwonej fladze wyprzedzanie jest zakazane, a auta jadą powoli do pit lane, chyba że względy bezpieczeństwa wymagają inaczej. Ustalany jest porządek wznowienia. Po okrążeniach za Safety Car możliwy jest restart stojący lub lotny.