Fórmula 1
Penalizaciones y límites de pista en Fórmula 1: tiempo, drive-through y stop-and-go
Un incidente en Fórmula 1 puede costar una vuelta, posiciones de parrilla o tiempo de carrera. Esta guía explica dónde termina la pista y cómo se aplican las principales sanciones deportivas.
Las líneas blancas definen el borde de la pista
Los pilotos deben hacer todo esfuerzo razonable por utilizar la pista en todo momento. Se considera que un coche la abandona cuando ninguna parte permanece en contacto: las líneas blancas forman parte de la pista, pero los pianos no. Solo puede reincorporarse de forma segura y sin conservar una ventaja duradera.
Los comisarios pueden borrar vueltas o modificar posiciones de parrilla
En una sesión clasificada por tiempo de vuelta, los comisarios pueden eliminar una o varias vueltas o retrasar al piloto en la parrilla. En Carrera o Sprint también pueden imponer penalizaciones de tiempo, drive-through, stop-and-go, reprimendas, posiciones de parrilla, descalificación y suspensión.
Las sanciones de carrera se cumplen de formas diferentes
Una sanción de 5 o 10 segundos se cumple deteniéndose en la posición de pit stop durante al menos ese tiempo. Un drive-through obliga a pasar por el Pit Lane sin detenerse. Un stop-and-go exige al menos diez segundos parado. No se puede trabajar en el coche durante el tiempo de sanción.
Algunas sanciones se convierten en tiempo añadido al final
Si una sanción de 5 s, 10 s, drive-through o stop-and-go se impone después de terminar la sesión, se añaden respectivamente 5, 10, 20 o 30 segundos. Drive-through y stop-and-go impuestos en las últimas tres vueltas también pueden convertirse en 20 o 30 segundos. Los comisarios deciden si un incidente merece sanción.