Formula 1
Mga penalty at track limits sa Formula 1: oras, drive-through at stop-and-go
Ang isang incident sa Formula 1 ay maaaring magbawas ng lap time, grid position o race time. Ipinapaliwanag ng guide na ito ang track limits at pangunahing sporting penalties.
Ang puting linya ang nagtatakda ng gilid ng track
Dapat gawin ng driver ang makatuwirang pagsisikap na gamitin ang track sa lahat ng oras. Itinuturing na lumabas ang kotse kapag walang bahagi nito ang nakadikit sa track: bahagi ng track ang white lines, hindi ang kerbs. Dapat ligtas ang pagbalik at walang lasting advantage.
Maaaring burahin ng stewards ang lap time o baguhin ang grid position
Sa lap-time-classified session maaaring burahin ang isa o higit pang lap times o ibaba ang grid position. Sa Race o Sprint maaari ring magbigay ng time penalty, drive-through, stop-and-go, reprimand, grid drop, disqualification at suspension.
Magkakaiba ang paraan ng pagsilbi sa pangunahing race penalties
Ang 5 o 10 segundong penalty ay sinisilbi sa designated pit-stop position nang hindi bababa sa itinakdang oras. Sa drive-through, dadaan sa Pit Lane nang walang hinto. Sa stop-and-go, hihinto nang hindi bababa sa sampung segundo. Bawal trabahuhin ang kotse habang tumatakbo ang timed penalty.
May penalties na nagiging dagdag na oras sa dulo
Kapag 5 s, 10 s, drive-through o stop-and-go ang ibinigay matapos ang session, idinadagdag ang 5, 10, 20 o 30 segundo. Ang drive-through at stop-and-go sa huling tatlong lap ay maaari ring gawing 20 o 30 segundo. Stewards ang nagpapasya kung may karampatang parusa ang incident.