포뮬러 1
포뮬러 1 페널티와 트랙 리밋: 시간, 드라이브스루, 스톱앤고
포뮬러 1에서 인시던트는 랩타임, 그리드 위치 또는 레이스 시간 손실로 이어질 수 있습니다. 이 가이드는 트랙 경계와 주요 스포츠 페널티를 설명합니다.
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흰 선이 트랙의 경계를 정한다
드라이버는 항상 트랙을 사용하기 위해 합리적인 노력을 해야 합니다. 차량의 어떤 부분도 트랙과 접촉하지 않으면 트랙을 벗어난 것으로 판단합니다. 흰 선은 트랙의 일부지만 kerb는 아닙니다. 복귀는 안전하게, 지속적인 이득 없이 해야 합니다.
스튜어드는 랩타임 삭제나 그리드 강등을 할 수 있다
랩타임 기준 세션에서는 하나 이상의 랩타임을 삭제하거나 그리드 위치를 내릴 수 있습니다. Race나 Sprint에서는 시간 페널티, drive-through, stop-and-go, 견책, 그리드 강등, 실격, 출전 정지도 가능합니다.
주요 레이스 페널티는 수행 방식이 다르다
5초 또는 10초 페널티는 지정된 pit stop 위치에서 최소 해당 시간만큼 정지해 수행합니다. Drive-through는 정지하지 않고 Pit Lane을 통과합니다. Stop-and-go는 최소 10초 정지합니다. 시간 페널티 수행 중에는 차량 작업이 금지됩니다.
일부 페널티는 종료 후 추가 시간으로 바뀐다
세션 종료 후 5초, 10초, drive-through, stop-and-go가 부과되면 각각 5, 10, 20, 30초가 추가됩니다. 마지막 3랩의 drive-through와 stop-and-go도 20초 또는 30초로 전환될 수 있습니다. 인시던트의 처벌 여부는 스튜어드가 결정합니다.