फॉर्मूला 1
फ़ॉर्मूला 1 पेनल्टी और ट्रैक लिमिट: टाइम पेनल्टी, drive-through और stop-and-go
फ़ॉर्मूला 1 में किसी incident से lap time, grid position या race time का नुकसान हो सकता है। यह गाइड track limits और मुख्य sporting penalties समझाता है।
सफेद लाइनें ट्रैक की सीमा तय करती हैं
ड्राइवरों को हर समय ट्रैक का उपयोग करने का उचित प्रयास करना चाहिए। अगर कार का कोई हिस्सा ट्रैक से संपर्क में नहीं रहता तो वह बाहर मानी जाती है: सफेद लाइनें ट्रैक का हिस्सा हैं, kerbs नहीं। वापसी सुरक्षित होनी चाहिए और कोई lasting advantage नहीं मिलना चाहिए।
Stewards lap time हटा सकते हैं या grid position बदल सकते हैं
Lap-time-classified session में stewards एक या अधिक lap times delete कर सकते हैं या grid positions घटा सकते हैं। Race या Sprint में time penalty, drive-through, stop-and-go, reprimand, grid drop, disqualification और suspension भी संभव हैं।
मुख्य race penalties अलग तरीके से serve होती हैं
5 या 10 सेकंड की penalty designated pit-stop position पर कम से कम उतने समय रुककर serve होती है। Drive-through में Pit Lane से बिना रुके गुजरना होता है। Stop-and-go में कम से कम दस सेकंड रुकना होता है। Timed penalty के दौरान कार पर काम नहीं किया जा सकता।
कुछ penalties अंत में added time बन जाती हैं
Session के बाद 5 s, 10 s, drive-through या stop-and-go देने पर क्रमशः 5, 10, 20 या 30 सेकंड जोड़े जाते हैं। अंतिम तीन laps में drive-through और stop-and-go को भी 20 या 30 सेकंड में बदला जा सकता है। Incident पर penalty देनी है या नहीं, यह stewards तय करते हैं।