ফর্মুলা ১
ফর্মুলা 1 কোয়ালিফাইং কীভাবে স্টার্টিং গ্রিড হয়: Q1–Q3, পেনাল্টি ও পিট-লেন স্টার্ট
কোয়ালিফাইংয়ের ক্রম হলো ভিত্তি, কিন্তু সবসময় চূড়ান্ত গ্রিড নয়। এই গাইড FIA নিয়ম অনুযায়ী শ্রেণিবিন্যাস, গ্রিড পেনাল্টি, অশ্রেণিবদ্ধ ড্রাইভার, প্রত্যাহার ও পিট-লেন স্টার্ট ব্যাখ্যা করে।
কোয়ালিফাইং মূল ক্রম ঠিক করে
Q1, Q2 ও Q3 শেষে FIA কোয়ালিফাইং শ্রেণিবিন্যাস প্রকাশ করে। রেস গ্রিড সেই শ্রেণিবিন্যাস ও গ্রিড প্রক্রিয়া থেকে তৈরি হয়। Q1 সীমা পূরণ না করলে, বৈধ Q1 ল্যাপ না দিলে বা স্টুয়ার্ডরা অযোগ্য ঘোষণা করলে ড্রাইভার অশ্রেণিবদ্ধ হতে পারে; এরপর অংশগ্রহণ স্টুয়ার্ডদের সিদ্ধান্তের ওপর নির্ভর করে।
গ্রিড পেনাল্টি কোয়ালিফাইংয়ের পরে প্রয়োগ হয়
গ্রিড পেনাল্টি ড্রাইভারকে কোয়ালিফাইংয়ে পাওয়া স্থান থেকে সরাতে পারে। সর্বোচ্চ 15টি জমা ও অসম্পন্ন গ্রিড-পজিশন পেনাল্টি থাকলে প্রথমে কোয়ালিফাইং স্থান ও পেনাল্টি যোগ করে অস্থায়ী অবস্থান নির্ধারণ করা হয়। 15-এর বেশি হলে ড্রাইভার অন্য শ্রেণিবদ্ধদের পেছনে, কোয়ালিফাইং ক্রমে স্টার্ট করে।
কোয়ালিফাইং না হলে, প্রত্যাহার ও পিট-লেন স্টার্ট
কোয়ালিফাইং করা সম্ভব না হলে এবং স্টুয়ার্ডরা তা মেনে নিলে, ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ অবস্থান ব্যবহার করে গ্রিড প্রক্রিয়ায় রেস গ্রিড তৈরি হয়। কোনো পদ্ধতি সম্ভব না হলে স্টুয়ার্ডরা গ্রিড ঠিক করেন। চূড়ান্ত গ্রিডের আগে প্রত্যাহার ফাঁকা স্থান বন্ধ করতে পারে এবং নিজের শক্তিতে গ্রিডে পৌঁছাতে না পারা গাড়িকে পিট লেন থেকে স্টার্ট করতে হতে পারে।
অস্থায়ী গ্রিড এখনো চূড়ান্ত নয়
অস্থায়ী স্টার্টিং গ্রিড নির্ধারিত ফর্মেশন ল্যাপের অন্তত দুই ঘণ্টা আগে এবং চূড়ান্ত গ্রিড এক ঘণ্টা আগে প্রকাশিত হয়। তাই পেনাল্টি, প্রত্যাহার ও পিট-লেন স্টার্টের শর্ত কোয়ালিফাইংয়ের পরও বাস্তব স্টার্ট ক্রম বদলাতে পারে।