Formula 1
Bagaimana kualifikasi Formula 1 menjadi grid start: Q1–Q3, penalti dan start dari pit lane
Urutan kualifikasi adalah dasar, tetapi tidak selalu menjadi grid final. Panduan ini menjelaskan klasifikasi, penalti grid, pembalap tidak terklasifikasi, pengunduran diri dan start dari pit lane menurut FIA.
Kualifikasi menentukan urutan dasar
Setelah Q1, Q2 dan Q3, FIA menerbitkan klasifikasi kualifikasi. Grid balapan dibentuk dari klasifikasi itu dan prosedur grid. Pembalap dapat tidak terklasifikasi jika gagal memenuhi ambang Q1, tidak mencatat lap valid atau didiskualifikasi steward; kelanjutan partisipasinya kemudian ditentukan steward.
Penalti grid diterapkan setelah kualifikasi
Penalti grid dapat memindahkan pembalap dari posisi yang diraih saat kualifikasi. Dengan hingga 15 posisi penalti kumulatif yang belum dijalani, posisi sementara dihitung lebih dulu dari hasil kualifikasi plus penalti. Lebih dari 15 posisi berarti start di belakang pembalap terklasifikasi lain, sesuai urutan kualifikasi.
Tanpa kualifikasi, pengunduran diri dan start pit lane
Jika kualifikasi tidak dapat digelar dan steward menerimanya, grid balapan didasarkan pada klasifikasi Kejuaraan Pembalap dengan prosedur grid. Jika kedua cara tidak dapat dipakai, steward menentukan grid. Pengunduran diri sebelum grid final dapat menutup celah, sedangkan mobil yang tidak mencapai grid dengan tenaganya sendiri mungkin harus start dari pit lane.
Grid sementara belum merupakan grid final
Grid start sementara diterbitkan setidaknya dua jam sebelum formation lap yang dijadwalkan dan grid final satu jam sebelumnya. Karena itu penalti, pengunduran diri dan kewajiban start dari pit lane dapat mengubah urutan nyata setelah kualifikasi selesai.