Formula 1
Πώς οι κατατακτήριες της Formula 1 γίνονται σχάρα εκκίνησης: Q1–Q3, ποινές και εκκίνηση από pit lane
Η σειρά των κατατακτηρίων είναι η βάση, αλλά όχι πάντα η τελική σχάρα. Ο οδηγός εξηγεί κατάταξη, ποινές θέσεων, μη καταταγμένους οδηγούς, αποσύρσεις και εκκίνηση από pit lane με τους κανόνες FIA.
Οι κατατακτήριες ορίζουν τη βασική σειρά
Μετά τα Q1, Q2 και Q3 η FIA δημοσιεύει την κατάταξη των κατατακτηρίων. Η σχάρα του αγώνα σχηματίζεται από αυτή την κατάταξη και τη διαδικασία grid. Ένας οδηγός μπορεί να είναι μη καταταγμένος αν δεν περάσει το όριο Q1, δεν γράψει έγκυρο γύρο ή αποκλειστεί από τους αγωνοδίκες· η περαιτέρω συμμετοχή εξαρτάται τότε από αυτούς.
Οι ποινές grid εφαρμόζονται μετά τις κατατακτήριες
Οι ποινές μπορούν να μετακινήσουν οδηγό από τη θέση που κέρδισε. Με έως 15 σωρευτικές μη εκτελεσμένες θέσεις ποινής υπολογίζεται πρώτα προσωρινή θέση από την κατάταξη συν τις ποινές. Με πάνω από 15 θέσεις ο οδηγός εκκινεί πίσω από τους άλλους καταταγμένους, στη σειρά των κατατακτηρίων.
Χωρίς κατατακτήριες, αποσύρσεις και pit-lane start
Αν οι κατατακτήριες δεν μπορούν να γίνουν και οι αγωνοδίκες το αποδεχθούν, η σχάρα βασίζεται στην κατάταξη του Πρωταθλήματος Οδηγών με τη διαδικασία grid. Αν καμία μέθοδος δεν εφαρμόζεται, τη σχάρα ορίζουν οι αγωνοδίκες. Αποσύρσεις πριν από την τελική σχάρα μπορεί να κλείσουν κενά, ενώ αυτοκίνητο που δεν φτάνει στη σχάρα με δική του ισχύ μπορεί να χρειαστεί εκκίνηση από pit lane.
Η προσωρινή σχάρα δεν είναι ακόμη τελική
Η προσωρινή σχάρα δημοσιεύεται τουλάχιστον δύο ώρες πριν τον προγραμματισμένο γύρο σχηματισμού και η τελική μία ώρα πριν. Έτσι ποινές, αποσύρσεις και pit-lane εκκινήσεις μπορούν να αλλάξουν την πραγματική σειρά μετά τις κατατακτήριες.