Ֆորմուլա 1
Ինչպես է Formula 1-ի որակավորումը դառնում մեկնարկային ցանց․ Q1–Q3, տույժեր և մեկնարկ pit lane-ից
Որակավորման հերթականությունը հիմքն է, բայց միշտ չէ վերջնական ցանցը։ Ուղեցույցը բացատրում է դասակարգումը, grid տույժերը, չդասակարգված վարորդներին, դուրսգրումները և pit-lane մեկնարկները FIA կանոններով։
Որակավորումը սահմանում է հիմնական հերթականությունը
Q1, Q2 և Q3-ից հետո FIA-ն հրապարակում է որակավորման դասակարգումը։ Մրցավազքի ցանցը կառուցվում է այդ դասակարգումից և grid ընթացակարգից։ Վարորդը կարող է չդասակարգվել, եթե չի անցնում Q1 շեմը, Q1-ում վավեր շրջան չի գրանցում կամ ստյուարդները նրան որակազրկում են․ հետագա մասնակցությունը որոշում են ստյուարդները։
Grid տույժերը կիրառվում են որակավորումից հետո
Grid տույժերը կարող են վարորդին տեղափոխել որակավորմամբ վաստակած դիրքից։ Մինչև 15 կուտակված և չկրած grid-դիրքի տույժի դեպքում նախ հաշվարկվում է ժամանակավոր դիրք՝ որակավորման տեղը գումարած տույժերը։ 15-ից ավելի դեպքում վարորդը մեկնարկում է մյուս դասակարգվածների հետևից՝ որակավորման հերթականությամբ։
Առանց որակավորման, դուրսգրումներ և pit-lane մեկնարկներ
Եթե որակավորումը չի կարող անցկացվել և ստյուարդները դա ընդունում են, մրցավազքի ցանցը կազմվում է վարորդների առաջնության դասակարգմամբ՝ կիրառելով grid ընթացակարգը։ Եթե ոչ մի մեթոդ չի կիրառվում, ցանցը որոշում են ստյուարդները։ Վերջնական ցանցից առաջ դուրսգրումները կարող են փակել բաց տեղերը, իսկ մեքենան, որը սեփական ուժով չի հասնում ցանց, կարող է պարտադրվել մեկնարկել pit lane-ից։
Ժամանակավոր ցանցը դեռ վերջնական չէ
Ժամանակավոր մեկնարկային ցանցը հրապարակվում է նախատեսված formation lap-ից առնվազն երկու ժամ առաջ, վերջնականը՝ մեկ ժամ առաջ։ Այդ պատճառով տույժերը, դուրսգրումները և pit-lane պահանջները կարող են փոխել իրական մեկնարկային կարգը որակավորումից հետո։