Fórmula 1
Como a classificação da Fórmula 1 vira o grid de largada: Q1–Q3, punições e saída dos boxes
A ordem da classificação é o ponto de partida, mas nem sempre é o grid final. Este guia explica classificação oficial, punições de grid, pilotos não classificados, retiradas e largadas do pit lane segundo a FIA.
A classificação define a ordem-base
Depois de Q1, Q2 e Q3 a FIA publica a classificação da sessão. O grid da corrida é formado a partir dela e do procedimento de grid. Um piloto pode ficar não classificado se não atingir o limite do Q1, não registrar volta válida ou for desclassificado pelos comissários; a participação posterior depende deles.
As punições de grid são aplicadas depois da classificação
Punições podem mover o piloto da posição conquistada. Com até 15 posições acumuladas e não cumpridas, calcula-se primeiro uma posição temporária da classificação mais as punições. Com mais de 15, o piloto larga atrás dos demais classificados, na ordem da classificação.
Sem classificação, retiradas e largada do pit lane
Se a classificação não puder ser realizada e os comissários aceitarem isso, o grid usa a classificação do Mundial de Pilotos com o procedimento de grid. Se nenhum método puder ser aplicado, os comissários definem o grid. Retiradas antes do grid final podem fechar vagas e um carro que não alcance o grid por meios próprios pode ter de largar do pit lane.
O grid provisório ainda não é o final
O grid provisório é publicado pelo menos duas horas antes da volta de formação prevista e o grid final uma hora antes. Punições, retiradas e largadas do pit lane podem alterar a ordem real depois da classificação.