فرمول ۱
پارک فرمه و بازرسی فنی در فرمول ۱: پس از تعیین خط چه چیزهایی قابل تغییر است
پارک فرمه تنظیمات خودرو را در اطراف تعیین خط تا حد زیادی ثابت می‌کند. این راهنما توضیح می‌دهد از چه زمانی شروع می‌شود، چه کارهایی مجاز است، FIA چگونه کنترل می‌کند و چرا تغییر بدون مجوز می‌تواند به شروع از پیت‌لین منجر شود.
پارک فرمه با نخستین خروج از پیت‌لین در تعیین خط آغاز می‌شود
در فرمت استاندارد خودرو با نخستین خروج از پیت‌لین در Qualifying وارد parc fermé می‌شود و تا شروع مسابقه در این وضعیت می‌ماند. در آخر هفته Sprint دوره مشابه از نخستین خروج Sprint Qualifying تا Sprint ادامه دارد. پیش از این خروج‌ها تیم برگه تنظیمات تعلیق را ارائه می‌کند.
فقط کارهای فهرست‌شده به طور خودکار مجازند
بدون مجوز اضافی فقط کارهای Appendix B2 انجام می‌شود: سرویس مواد اصطکاکی ترمز، هواگیری ترمز، برخی تنظیمات پروفیل بال جلو بدون افزودن، برداشتن یا تعویض قطعات، برداشتن بدنه برای کار مجاز، تمیزکاری و تعویض برخی بست‌ها یا کابل‌بندها.
تعمیر و بازرسی FIA همچنان کنترل می‌شود
کار خارج از فهرست نیازمند درخواست کتبی و تایید Technical Delegate است؛ قطعه جایگزین معمولا باید از نظر طراحی همسان و از نظر جرم، اینرسی و کارکرد مشابه باشد. FIA می‌تواند خودروها را برای بررسی بیشتر انتخاب کند و بازرسان و دوربین‌های parc fermé کارها را زیر نظر دارند.
نقض parc fermé می‌تواند به شروع از پیت‌لین منجر شود
در parc fermé تغییر بدون مجوز خودرو یا تنظیم تعلیق مجاز نیست. در فرمت استاندارد نقض قانون، شروع مسابقه از پیت‌لین را الزامی می‌کند. در فرمت جایگزین زمان نقض تعیین می‌کند که این حکم برای Sprint است یا مسابقه.