ఫార్ములా 1
Formula 1 parc fermé మరియు సాంకేతిక తనిఖీ: క్వాలిఫైయింగ్ తర్వాత ఏమి మార్చవచ్చు
Parc fermé క్వాలిఫైయింగ్ చుట్టూ కార్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఎక్కువగా స్థిరపరుస్తుంది. ఇది ఎప్పుడు మొదలవుతుంది, ఏ పనులు అనుమతించబడ్డాయి, FIA ఎలా తనిఖీ చేస్తుంది, అనుమతి లేని సెటప్ మార్పు ఎందుకు pit lane స్టార్ట్‌కు దారితీస్తుందో ఈ గైడ్ వివరిస్తుంది.
క్వాలిఫైయింగ్‌లో pit lane నుంచి మొదటి బయటకు రావడంతో parc fermé మొదలవుతుంది
స్టాండర్డ్ ఫార్మాట్‌లో Qualifying సమయంలో కారు మొదటిసారి pit lane నుంచి బయటకు వచ్చినప్పుడు parc ferméలోకి వెళ్లి Race ప్రారంభం వరకు అలాగే ఉంటుంది. Sprint వీకెండ్‌లో Sprint Qualifying మొదటి బయటకు రావడం నుంచి Sprint వరకు ఇలాంటి కాలం ఉంటుంది. ముందుగా టీమ్ suspension set-up sheet సమర్పిస్తుంది.
జాబితాలో ఉన్న పనులకే ఆటోమేటిక్ అనుమతి
అదనపు అనుమతి లేకుండా Appendix B2 పనులే చేయవచ్చు: brake friction material సేవ, brake bleeding, భాగాలు జోడించకుండా, తీసివేయకుండా లేదా మార్చకుండా కొన్ని front-wing profile adjustments, అనుమతించిన పనికి bodywork తొలగింపు, కారు శుభ్రపరచడం మరియు పేర్కొన్న fastener లేదా cable tie మార్చడం.
రిపేర్ మరియు FIA తనిఖీలు నియంత్రణలోనే ఉంటాయి
జాబితా బయట పని కోసం లిఖితపూర్వక అభ్యర్థన మరియు Technical Delegate ఆమోదం అవసరం; replacement part సాధారణంగా designలో సరిపోయి mass, inertia, functionలో సమానంగా ఉండాలి. FIA అదనపు తనిఖీల కోసం కార్లను ఎంచుకోవచ్చు; scrutineerలు మరియు parc fermé cameras పనిని పర్యవేక్షిస్తాయి.
Parc fermé ఉల్లంఘన pit lane స్టార్ట్‌కు దారి తీస్తుంది
Parc ferméలో కార్ లేదా suspension set-upను అనుమతి లేకుండా మార్చరాదు. స్టాండర్డ్ ఫార్మాట్‌లో ఉల్లంఘన Raceను pit lane నుంచి ప్రారంభించాల్సిందిగా చేస్తుంది. ప్రత్యామ్నాయ ఫార్మాట్‌లో ఉల్లంఘన సమయం అది Sprintకా Raceకా వర్తిస్తుందో నిర్ణయిస్తుంది.