Formula 1
Parc fermé dan pemeriksaan Formula 1: apa yang boleh diubah setelah kualifikasi
Parc fermé pada dasarnya membekukan konfigurasi mobil di sekitar kualifikasi. Panduan ini menjelaskan kapan dimulai, pekerjaan yang diizinkan, pemeriksaan FIA, dan mengapa perubahan set-up tanpa izin dapat memaksa start dari pit lane.
Parc fermé dimulai saat pertama keluar pit lane di kualifikasi
Dalam format standar, mobil masuk parc fermé ketika pertama kali meninggalkan pit lane pada Qualifying dan tetap demikian sampai start Race. Pada akhir pekan Sprint, periode serupa berlangsung dari keluarnya mobil pertama kali di Sprint Qualifying hingga Sprint. Sebelum itu tim menyerahkan lembar set-up suspensi.
Hanya pekerjaan yang tercantum yang otomatis diizinkan
Tanpa persetujuan tambahan hanya pekerjaan Appendix B2 yang boleh dilakukan: menangani material gesek rem, bleeding rem, penyesuaian tertentu pada profil sayap depan tanpa menambah, melepas atau mengganti bagian, melepas bodywork untuk pekerjaan yang diizinkan, membersihkan mobil dan mengganti pengikat atau cable tie tertentu.
Perbaikan dan pemeriksaan FIA tetap diawasi
Pekerjaan di luar daftar memerlukan permintaan tertulis dan persetujuan Technical Delegate; bagian pengganti umumnya harus sama desainnya dan serupa dalam massa, inersia serta fungsi. FIA dapat memilih mobil untuk pemeriksaan tambahan, sementara scrutineer dan kamera parc fermé mengawasi pekerjaan.
Pelanggaran parc fermé dapat berarti start dari pit lane
Selama parc fermé, mobil atau set-up suspensi tidak boleh diubah tanpa izin. Dalam format standar, pelanggaran mengharuskan pembalap memulai Race dari pit lane. Dalam format alternatif, waktu pelanggaran menentukan apakah ketentuan itu berlaku pada Sprint atau Race.