포뮬러 1
포뮬러 1 타이어와 피트스톱: 컴파운드, 우천 타이어와 레이스 전략
포뮬러 1에서 타이어는 스포츠 규정이자 전략 도구입니다. 이 가이드는 드라이, 인터미디어트, 웨트 옵션과 드라이 레이스 사용 의무, 타이어 교체에 영향을 주는 피트레인 규칙을 설명합니다.
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다섯 가지 타이어 사양이 건조와 우천 조건을 담당한다
각 Competition에서 FIA 지정 공급업체는 드라이 3개 사양, intermediate 1개, wet-weather 1개를 제공합니다. 트랙에서 차량이 달릴 때 시각적으로 구분되어야 합니다.
드라이 레이스에서는 서로 다른 두 드라이 사양이 필요하다
Race 중 intermediate나 wet을 사용하지 않았다면 최소 두 가지 다른 dry-weather 사양을 써야 하며, 그중 하나 이상은 mandatory Race specification이어야 합니다. 위반은 보통 실격이며, Race가 중단되어 재개되지 못하면 30초가 추가됩니다.
우천 타이어는 Race Director 선언과 안전 절차를 따른다
free practice에서는 트랙이 wet으로 선언된 뒤에만 intermediate와 wet을 사용할 수 있습니다. formation laps가 Safety Car 뒤에서 시작되면 오렌지 라이트가 꺼지고 pit lane으로 돌아갈 때까지 wet이 의무입니다.
피트레인 규칙은 전략을 제한하지만 한 가지 계획을 강제하지 않는다
pit lane 속도 제한은 80 km/h이며 안전을 위해 Race Director가 변경할 수 있습니다. 규정은 타이어와 pit lane 제한을 정하지만 보편적인 1스톱 또는 2스톱 전략을 강제하지 않습니다.