Công thức 1
Lốp và pit stop ở Formula 1: hợp chất, trời mưa và chiến thuật cuộc đua
Trong Formula 1, lốp vừa là quy định thể thao vừa là công cụ chiến thuật. Hướng dẫn này giải thích lốp khô, intermediate, wet, yêu cầu ở cuộc đua khô và các quy tắc pit lane ảnh hưởng đến việc thay lốp.
Năm thông số lốp bao phủ điều kiện khô và ướt
Ở mỗi Competition, nhà cung cấp do FIA chỉ định cung cấp ba thông số dry-weather, một intermediate và một wet-weather. Chúng phải dễ phân biệt bằng mắt khi xe chạy trên đường đua.
Cuộc đua khô yêu cầu hai thông số dry khác nhau
Nếu tay đua không dùng intermediate hoặc wet trong Race, họ phải dùng ít nhất hai thông số dry-weather khác nhau, trong đó có ít nhất một mandatory Race specification. Vi phạm thường dẫn đến loại khỏi kết quả; nếu Race bị đình chỉ và không thể khởi động lại, cộng 30 giây.
Lốp mưa tuân theo tuyên bố của Race Director và quy trình an toàn
Trong free practice, intermediate và wet chỉ được dùng sau khi đường đua được tuyên bố là wet. Nếu formation laps bắt đầu sau Safety Car, wet là bắt buộc cho đến khi đèn cam tắt và Safety Car trở lại pit lane.
Quy tắc pit lane định hình chiến thuật nhưng không áp đặt một kế hoạch
Giới hạn tốc độ pit lane là 80 km/h trừ khi Race Director thay đổi vì an toàn. Quy định tạo các ràng buộc về lốp và pit lane nhưng không bắt buộc chiến thuật một hay hai pit stop cho mọi đội.