一級方程式
F1輪胎與進站：配方、雨胎與比賽策略
在F1中，輪胎既是運動規則的一部分，也是策略工具。本指南說明乾胎、中性胎與雨胎選擇、乾地比賽的用胎要求，以及影響換胎的維修區規則。
發布:
更新:
五種輪胎規格涵蓋乾地與濕地條件
每場比賽中，FIA指定供應商提供三種乾地規格、一種intermediate與一種wet-weather規格。賽車在賽道上時，這些輪胎必須能從外觀區分。
乾地比賽要求使用兩種不同的乾胎規格
若車手在Race中沒有使用intermediate或wet，就必須至少使用兩種不同的乾地規格，其中至少一種是強制Race規格。違規通常會被取消資格；若Race暫停且無法重啟，則改為加罰30秒。
雨胎使用取決於Race Director的宣布與安全程序
自由練習中，只有在賽道被宣布為濕地後才能使用intermediate與wet。如果formation laps在Safety Car後開始，必須使用wet，直到其橙燈熄滅並返回pit lane。
維修區規則塑造策略，但不規定唯一方案
pit lane限速為80 km/h，Race Director可因安全原因調整。規則限制輪胎使用與pit lane操作，但不會規定所有車隊都必須採用一停或兩停策略。