ፎርሙላ 1
ቢጫ ባንዲራዎች፣ Safety Car እና VSC በFormula 1፡ የውድድር ኒውትራላይዜሽን እንዴት ይሰራል
ቢጫ ባንዲራዎች፣ Virtual Safety Car እና Safety Car አደጋን በተለያዩ መንገዶች ይቀንሳሉ። ይህ መመሪያ ሶስቱን ደረጃዎች እና ውድድሩ በFIA ህጎች እንዴት እንደሚቀጥል ያብራራል።
ቢጫ ባንዲራዎች የአካባቢ አደጋን ያስጠነቅቃሉ
አንድ ቢጫ ባንዲራ ሲወዛወዝ አሽከርካሪው ፍጥነትን መቀነስ እና አቅጣጫ ለመቀየር ዝግጁ መሆን አለበት። በድርብ ቢጫ ጉልህ ማዘግየት እና አቅጣጫ ለመቀየር ወይም ለማቆም ዝግጁ መሆን አለበት፤ በSprint Qualifying ወይም Qualifying የdouble yellow ሴክተር ያለፈ ዙር ይሰረዛል።
VSC ሁሉንም መኪናዎች ያዘገያል ነገር ግን አያሰባስባቸውም
Double yellow ሲያስፈልግ ነገር ግን ሙሉ Safety Car ሳያስፈልግ Race Director Virtual Safety Car ሊጠቀም ይችላል። መኪናዎች ፍጥነትን መቀነስ እና የFIA ECU ዝቅተኛ ጊዜዎችን መጠበቅ አለባቸው፤ ማለፍ በአጠቃላይ ክልክል ነው። “VSC ENDING” ከተላከ 10–15 ሰከንድ በኋላ ፓነሎቹ አረንጓዴ ይሆናሉ እና ውድድሩ ወዲያውኑ ይቀጥላል።
Safety Car መኪናዎቹን በእውነት ወደ አንድ ሰልፍ ያሰባስባል
ተወዳዳሪዎች ወይም ኦፊሴላዊያን በቀጥታ አካላዊ አደጋ ውስጥ ሲሆኑ ነገር ግን session ማቆም ሳያስፈልግ Safety Car ይጠቀማል። መኪናዎች ያዘገያሉ እና ከኋላው ይሰለፋሉ፤ በህጉ የተጠቀሱ ልዩ ሁኔታዎች ብቻ ማለፍን ይፈቅዳሉ።
Restart በቁጥጥር ይካሄዳል
“SAFETY CAR IN THIS LAP” ሲባል ብርቱካናማ መብራቶች ይጠፋሉ እና መሪው ፍጥነቱን መቆጣጠር ይችላል። ያልተረጋጋ acceleration ወይም braking አይፈቀድም። Safety Car ወደ pit lane ሲገባ ቢጫ ምልክቶች ይወገዳሉ እና በLine አረንጓዴ ይታያል።