Formula 1
Formula 1-de sary baýdaklar, Safety Car we VSC: ýaryşy bitaraplaşdyrmak nähili işleýär
Sary baýdaklar, Virtual Safety Car we Safety Car töwekgelçiligi dürli usulda azaldýar. Bu gollanma üç derejäni we FIA düzgünleri boýunça ýaryşyň täzeden başlanmagyny düşündirýär.
Sary baýdaklar ýerli howpy görkezýär
Bir sary baýdak galganda sürüji tizligi peseldip, ugruny üýtgetmäge taýýar bolmaly. Iki sary baýdakda ep-esli haýallap, ugruny üýtgetmäge ýa-da saklanmaga taýýar bolmaly; Sprint Qualifying ýa-da Qualifying wagtynda double yellow sektoryndan geçen aýlaw pozulýar.
VSC ähli meýdany haýalladýar, ýöne awtoulaglary ýygnamaýar
Double yellow zerur bolup, doly Safety Car gerek däl bolsa, Race Director Virtual Safety Car girizip biler. Awtoulaglar haýallap, FIA ECU-nyň iň pes wagtlaryny berjaý etmeli; öňe geçmek, umuman, gadagandyr. “VSC ENDING”-den 10–15 sekunt soň paneller ýaşyl bolýar we ýaryş derrew dowam edýär.
Safety Car meýdany fiziki taýdan ýygnap başlaýar
Gatnaşyjylar ýa-da resmi işgärler göni fiziki howpda bolup, sessiýany togtatmak hökman däl bolsa Safety Car ulanylýar. Awtoulaglar haýallap, onuň arkasynda nobata düzülýär; düzgünlerde görkezilen aýratyn ýagdaýlardan başga öňe geçmek gadagandyr.
Restart gözegçilikde bolýar
“SAFETY CAR IN THIS LAP” habaryndan soň mämişi çyralar öçýär we lider depgini dolandyryp biler. Bulaşyk tizlenmek ýa-da tormozlamak gadagandyr. Safety Car pit lane-e girende sary signallar aýrylýar we Line-da ýaşyl signal görkezilýär.