Formel 1
Gelbe Flaggen, Safety Car und VSC in der Formel 1: So funktioniert die Neutralisierung
Gelbe Flaggen, Virtual Safety Car und Safety Car verringern das Risiko auf unterschiedliche Weise. Dieser Guide erklärt die drei Sicherheitsstufen und den Neustart nach FIA-Regeln.
Gelbe Flaggen warnen vor lokaler Gefahr
Bei einfach geschwenkter gelber Flagge muss ein Fahrer die Geschwindigkeit reduzieren und auf eine Richtungsänderung vorbereitet sein. Bei doppelt Gelb muss er deutlich langsamer werden und zum Richtungswechsel oder Anhalten bereit sein; im Sprint-Qualifying oder Qualifying wird eine Runde durch einen doppelt gelben Sektor gestrichen.
Das VSC bremst das gesamte Feld, ohne es zusammenzuführen
Der Rennleiter kann das Virtual Safety Car einsetzen, wenn doppelt Gelb erforderlich ist, ein vollständiges Safety Car aber nicht nötig ist. Die Autos müssen langsamer fahren und die Mindestzeiten der FIA-ECU einhalten; Überholen ist grundsätzlich verboten. Nach “VSC ENDING” schalten die Panels 10–15 Sekunden später auf Grün und das Rennen wird sofort fortgesetzt.
Das Safety Car sammelt das Feld physisch ein
Das Safety Car wird eingesetzt, wenn Teilnehmer oder Offizielle unmittelbar körperlich gefährdet sind, eine Unterbrechung der Session aber nicht nötig ist. Die Autos reduzieren das Tempo und bilden eine Schlange dahinter; Überholen ist grundsätzlich nur in den ausdrücklich geregelten Ausnahmefällen erlaubt.
Der Neustart bleibt kontrolliert
Bei “SAFETY CAR IN THIS LAP” erlöschen die orangefarbenen Leuchten und der Führende darf das Tempo bestimmen. Unregelmäßiges Beschleunigen oder Bremsen ist verboten. Wenn das Safety Car in die Boxengasse fährt, werden die Gelbsignale entfernt und an der Linie Grün gezeigt.