포뮬러 1
포뮬러 1의 황색기, Safety Car와 VSC: 레이스 중립화 방식
황색기, Virtual Safety Car, Safety Car는 서로 다른 방식으로 위험을 줄입니다. 이 가이드는 세 단계와 FIA 규정에 따른 재시작 절차를 설명합니다.
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황색기는 국지적인 위험을 알린다
한 개의 황색기가 흔들리면 드라이버는 감속하고 방향 변경에 대비해야 합니다. 더블 옐로에서는 크게 감속하고 방향 변경이나 정지에 대비해야 하며, Sprint Qualifying 또는 Qualifying에서 더블 옐로 구간을 통과한 랩은 삭제됩니다.
VSC는 대열을 모으지 않고 전체 필드를 감속시킨다
더블 옐로가 필요하지만 완전한 Safety Car까지는 필요하지 않을 때 Race Director가 Virtual Safety Car를 발령할 수 있습니다. 차량은 감속하고 FIA ECU 최소 시간을 지켜야 하며 추월은 원칙적으로 금지됩니다. “VSC ENDING” 이후 10~15초 뒤 패널이 녹색으로 바뀌고 즉시 레이스가 재개됩니다.
Safety Car는 필드를 실제로 한 대열로 모은다
참가자나 오피셜이 즉각적인 신체적 위험에 있지만 세션 중단까지는 필요하지 않을 때 Safety Car가 사용됩니다. 차량은 감속해 그 뒤에 줄을 서며, 규정에 명시된 예외를 제외하면 추월은 원칙적으로 금지됩니다.
재시작은 통제된 절차로 진행된다
“SAFETY CAR IN THIS LAP”이 나오면 주황색 등이 꺼지고 선두가 페이스를 조절할 수 있습니다. 불규칙한 가속이나 제동은 허용되지 않습니다. Safety Car가 피트레인으로 들어가면 황색 신호가 해제되고 라인에서 녹색 신호가 표시됩니다.