Формула-1
Formula 1деги сары желектер, Safety Car жана VSC: жарышты нейтралдаштыруу кантип иштейт
Сары желектер, Virtual Safety Car жана Safety Car коркунучту ар башка жол менен азайтат. Бул колдонмо үч деңгээлди жана FIA эрежелери боюнча жарыштын кайра башталышын түшүндүрөт.
Сары желектер жергиликтүү коркунучту билдирет
Бир сары желек желбирегенде айдоочу ылдамдыкты азайтып, багытты өзгөртүүгө даяр болушу керек. Кош сарыда кыйла жайлап, багытты өзгөртүүгө же токтоого даяр болушу зарыл; Sprint Qualifying же Qualifying учурунда кош сары сектордон өткөн айлампа өчүрүлөт.
VSC бардык талааны жайлатат, бирок машиналарды чогултпайт
Кош сары керек болуп, толук Safety Car талап кылынбаса, Race Director Virtual Safety Car киргизе алат. Машиналар жайлап, FIA ECU минималдуу убакыттарын сакташы керек; озуп өтүү негизинен тыюу салынат. “VSC ENDING” билдирүүсүнөн 10–15 секунд өткөндө панелдер жашыл болуп, жарыш дароо уланат.
Safety Car пелотонду физикалык түрдө чогултат
Катышуучулар же расмий кызматкерлер түз физикалык коркунучта болуп, бирок сессияны токтотуу талап кылынбаганда Safety Car колдонулат. Машиналар жайлап, анын артында катар түзөт; эрежеде көрсөтүлгөн өзгөчө учурлардан тышкары озуп өтүүгө тыюу салынат.
Кайра старт көзөмөлдөнөт
“SAFETY CAR IN THIS LAP” билдирүүсүндө кызгылт сары жарыктар өчөт жана лидер темпти көзөмөлдөй алат. Туруксуз ылдамдануу же тормоздоо болбойт. Safety Car pit laneге киргенде сары сигналдар алынып, Lineда жашыл көрсөтүлөт.