Формула-1
Желтые флаги, Safety Car и VSC в Формуле-1: как работает нейтрализация гонки
Желтые флаги, виртуальный автомобиль безопасности и Safety Car снижают риск по-разному. Этот гайд объясняет три уровня реакции на опасность и порядок возобновления гонки по правилам FIA.
Желтые флаги предупреждают о локальной опасности
При одном желтом флаге пилот обязан снизить скорость и быть готовым изменить направление. При двойных желтых скорость нужно заметно снизить и быть готовым изменить направление или остановиться; в Sprint Qualifying или квалификации круг через сектор с двойными желтыми удаляется.
VSC замедляет весь пелотон без сбора машин в одну очередь
Race Director может включить Virtual Safety Car, когда нужны двойные желтые, но полный Safety Car не требуется. Машины снижают скорость и соблюдают минимальное время FIA ECU, обгоны в общем случае запрещены. После сообщения “VSC ENDING” через 10–15 секунд панели становятся зелеными и гонка продолжается сразу.
Safety Car физически собирает пелотон
Safety Car применяется, когда участники или официальные лица находятся в непосредственной физической опасности, но сессию не нужно останавливать. Машины снижают скорость и выстраиваются за Safety Car; обгоны в общем случае запрещены, кроме прямо указанных исключений.
Рестарт проходит под контролем
После сообщения “SAFETY CAR IN THIS LAP” оранжевые огни Safety Car гаснут, а лидер может задавать темп. Резкие разгоны и торможения запрещены. Когда Safety Car заезжает на пит-лейн, желтые сигналы снимаются и на линии показывается зеленый сигнал для рестарта.